| 隧道No. | 1427 |
| 都道府県 | 京都府 |
| 道路種別 | 主要地方道 |
| 路線名 | 枚方水口 |
| トンネル名 | 奥山田第二 |
| 個所名 | 宇治田原町奥山田 |
| 延長（ｍ） | 100 |
| 車道幅員（ｍ） | 0 |
| 限界高（ｍ） | 0 |
| 竣工年度（和暦） | M45 |
| 竣工年度（西暦） | 1912 |
| 素掘、覆工の別 | 素 |
| 舗装 | Co済？ |
| 摘要（編集コメント） | 南側ポータルがかろうじて残る。近代土木遺産Bランク。 |
| 東経 | 135 度 54 分 42 秒 |
| 北緯 | 34 度 51 分 31 秒 |
| 状況 | 現存 |
| 国土交通省空中写真 | CKK-74-7-C13-22, 23, 24, 25 / CKK-74-7-C14-21, 22†, 23 / CKK-74-7-C15-20, 21, 22 / CKK-82-2-C17-43, 44†, 45 / CKK-82-2-C18-42, 43, 44, 45 |
| ポータル | 煉瓦 |
| データ修正 | 1 |
| 地形図 | 国土地理院地形図閲覧システム
東経135度54分42秒, 北緯34度51分31秒 |
| Mapion | Mapion地図 |
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南側ポータル。足元が破壊されて「宙ぶらりん」になっている。化石を含む層が足元を通っており、この採取のせいで壊された？ 北側は崩壊＋C改修で当時の姿を留めない。また内部には古タイヤが大量に遺棄されている。
（2006/08/15 04:23:02 nagajis）
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