昭和2年7月(9巻7号)(地方通信)
http://library.jsce.or.jp/Image_DB/mag/dokai/pdf/09-07-0102.pdf
東北方面
- 舗装工事著しく進捗して市外の体面一新さる
- @宮城県仙台市。道路の舗装工事。大町四丁目を終了し国分町に入り芭蕉の辻から玉澤横丁角までの間を施工の真っ最中。
- 向山の道路網を率先して実現する
- @宮城県仙台市向山。
- 道路開鑿計画
- @宮城県柴田郡船岡村。村内への停車場設置と付帯して同村から伊具郡北郷村に至る道路の新設。
東海方面
- ポツポツ話が運び出す道路拡張問題
- 都市計画委員と土木委員との折り合いがつかず実行不能に陥った愛知県一宮市中宮町の道路拡張問題に対し、町有力者が助け舟。
- 道路の立直しに交通量と交通質数字的に調べた上に軽重批判
- @愛知県土木部。道路網の交通量調査に「交通質」も加味することに。(これまでの改良方針が行き当たりばったり(!)だったらしい)
- 自動車速力規程拡張
- 規程以上の速度を出す車によって道路が著しく破損するため。市街14マイル/時間、市外16マイル/時間を25、30マイル/時間へ、の見込み。
- 船の合図で鉄橋が跳上る珍らしい橋
- 名古屋港の一号地二号地間にある通船路に「シングル・リフパスクルリム」の跳上橋完成。工費十万円。同形式は横浜に次いで全国2番目。45秒で開閉は世界最速。長さは66尺。これまでの跳ね上げ橋の長所のみを採ったと賞賛。
近畿方面
- 道路方策の資料に三日間県下交通調査
- @兵庫県。
中国方面
四国方面
- 三好橋開通式(昭和2年6月20日)
- @徳島県、国道23号・吉野川。祝辞。鋼鉄製ワーレン式扶構吊橋、及び付属径間上路式鋼桁橋、長798フィート。当初は「日地橋」という名前が考えられていたらしい。
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